SHACMAN X3000 Power Packer System przechylania kabiny cylindra
SHACMAN X3000 Ciężarówka z przyczepą
Pozycjonowanie produktu: wysokiej klasy, szybki ciągnik dostawczy na duże odległości, do szybkiej logistyki na duże odległości, codziennych produktów przemysłowych, transportu kontenerowego i innych rynków.
Główne cechy: wysoka wydajność, niskie zużycie paliwa, inteligentny, wygodny, pasujący do silnika 10L、11L、12L、13L, czteropunktowa amortyzacja poduszki powietrznej, siedzenie pneumatyczne Grammer, podwójne uszczelnienie i inne konstrukcje redukujące hałas.
W rzeczywistej weryfikacji opinie użytkowników pokazują, że komfort i oszczędność paliwa są porównywalne z europejskimi i amerykańskimi ciężarówkami.
Cecha cylindra Power Packera
Większe utracone ruchy
Łatwe zatrzaskiwanie: funkcja swobodnego spadania
Brak określonej pozycji końcowej
Potrzebny większy cylinder i tłok
Parametry
| Produkt | Cylinder | ΦF (Wał montażowy górnego punktu podparcia) | 25±0,1 |
| Obraz |  |
G (mm) Długość swobodnego spadania | 104±3 |
| Marka | pakowacz energii | Hmm) | 69±2 |
| Numer klienta. | DZ97259820101 | RJ (mm) | 32 |
| Klient | SZACMAN | K (Szerokość montażowa górnego punktu podparcia) | 22 |
| A (mm) | CL: 509 EL: 840 | L (Szerokość montażowa dolnego punktu podparcia) | 24 |
| SKOK (mm) | 368 | M (mm) | M12x1,5 |
| ΦB (mm) | 38 | N (mm) | M12x1,5 |
| ΦC (mm) | 59 | P1 | 20 |
| ΦD | 60 | P2 | 20 |
| ΦE (wał montażowy dolnego punktu podparcia) | 25±0,1 | Waga (kg) | 10±10% |
| Produkt | Cylinder | ΦF (Wał montażowy górnego punktu podparcia) | 25±0,1 |
| Obraz |  |
G (mm) Długość swobodnego spadania | 104±3 |
| Marka | pakowacz energii | Hmm) | 102±2 |
| Numer klienta. | DZ97259820102 | RJ (mm) | 32 |
| Klient | SZACMAN | K (Szerokość montażowa górnego punktu podparcia) | 22 |
| A (mm) | CL: 545 EL: 893 | L (Szerokość montażowa dolnego punktu podparcia) | 24 |
| SKOK (mm) | 348 | M (mm) | M12x1,5 |
| ΦB (mm) | 38 | N (mm) | M12x1,5 |
| ΦC (mm) | 59 | P1 | 20 |
| ΦD | 65 | P2 | 20 |
| ΦE (wał montażowy dolnego punktu podparcia) | 25±0,1 | Waga (kg) | 10±10% |
| Produkt | Cylinder | ΦF (Wał montażowy górnego punktu podparcia) | 25±0,1 |
| Obraz |  |
G (mm) Długość swobodnego spadania | 114±3 |
| Marka | pakowacz energii | Hmm) | 109±2 |
| Numer klienta. | DZ97259820103 | RJ (mm) | 32 |
| Klient | SZACMAN | K (Szerokość montażowa górnego punktu podparcia) | 22 |
| A (mm) | CL: 562 EL: 920 | L (Szerokość montażowa dolnego punktu podparcia) | 24 |
| SKOK (mm) | 358 | M (mm) | M12x1,5 |
| ΦB (mm) | 38 | N (mm) | M12x1,5 |
| ΦC (mm) | 59 | P1 | 20 |
| ΦD | 60 | P2 | 20 |
| ΦE (wał montażowy dolnego punktu podparcia) | 25±0,1 | Waga (kg) | 8,288±10% |
SHACMAN X3000 ciężki ciągnik
Przegląd
| Cylinder | |||
| Klient | Nr Power-Packera | Numer klienta. | Typ ciężarówki |
| CNHTC | CCD2-301210 | WG9719820004 | JAK O |
| DCD2-106463 | WG9719820002 | JAK O | |
| DCD2-120205 | WG9925824014 | JAK O | |
| CCD2-120906 | 812W41723-6125 | JAK O | |
| DCD2-121179 | 811W41723-6123 | JAK O | |
| DCD2-120207 | WG9925823014 | JAK O | |
| CCD2-190310 | WG9925822004 | JAK O | |
| DCD2-120006 | WG9925826004 | JAK O | |
| CCD2-130591 | 811W41723-6121 | JAK O | |
| CCD2-134001 | 812W41723-6126 | JAK O | |
| DCD2-120208 | WG9925825004 | JAK O | |
| CCD2-160720 | WG9X25820010 | JAK O | |
| CCD2-130711 | 811W41723-6020 | SITRAK | |
| CCD2-130717 | 811W41723-6021 | SITRAK | |
| DCD2-123225 | WG9125820045 | JINWANGZI | |
| DCD2-123227 | WG9125820046 | JINWANGZI | |
| CCD2-130101 | WG9125820047 | JINWANGZI | |
| DCD2-121605 | WG9525820020 | HAOHAN | |
| CCD2-170801 | WG9525820140 | HAOHAN | |
| CCD2-151201 | WZ500211100-00 | HAOHAN | |
| CCD2-151208 | WZ500211200-00 | HAOHAN | |
| CCD2151220 | WZ500211300-00 | HAOHAN | |
| CCD2-140101 | WG9125820057 | SITAIER | |
| SZACMAN | CCD2-130501 | DZ97259820101 | X3000 |
| CCD2-130532 | DZ97259820102 | X3000 | |
| CCD2-130550 | DZ97259820103 | X3000 | |
| CCD2-130570 | DZ97259820104 | X3000 | |
| CCD2-140205 | DZ96259820300 | M3000 | |
| CCD2-140220 | DZ96259820400 | M3000 | |
| CCD2-130560 | DZ96259820200 | M3000 | |
| CCD2-181110 | DZ96259820700 | M3000 | |
| FAW | DCD2-106066 | 5002015-A01-C00/E | FAW-J6P/M |
| DCD2-122248 | 5002015-A09-C00/B | FAW-J6P/M | |
| CCD2-171030 | 5002015-14N-C00 | FAW-J6P/M | |
| CCD2-100101 | 5002015-B40-C00/C | FAW-J6P/M | |
| CCD2-170910 | 5002020-82T-C00/A | J6P | |
| CCD2-190501 | 5002020-70N-C00/B | J6P | |
| HYUNDAI | KCD2-109022/10 | 643407M003 | Xcient |
| DCD2-122205 | 643407P000 | Xcient | |
| CCD2-130104 | 643407P000 | Xcient | |
| KCD1417-76-99/3 | 643407C010 | Xcient | |
| KCD1512-76-94/3 | 643407A060 | Xcient | |
| KCD2-109022/5 | 643407M000 | Xcient | |
| KCD1512-76-93/3 | 643407D000 | Xcient | |
| KCD2-111606/2 | 643407L202 | Xcient | |
| CCD2-130105 | 643407P010 | Xcient | |
| VOLVO | DCD2-122706 | 5222867161 / 22867161 | Quester （P9103） |
| CIĘŻARÓWKI UD | DCD2-122706 | 5222867161 / 22867161 | Quester （P9103） |
| TATA | CCD2-070918 | 3487200360 | Główny |
| KCD1515-76-97/7 | 3487200080 | Główny | |
| KCD2-110567/3 | 3487200150 | Główny | |
| CCD2-081219 | 3487200400 | Główny | |
Pobierać
Utracony ruch
Dlaczego tracono ruch w systemach przechylania kabiny?
•Podczas jazdy kabina przesuwa się względem podwozia do zawieszenia.
•System przechylania kabiny jest połączony z kabiną i podwoziem.
•Aby uniknąć wpływu systemu przechylania kabiny na zawieszenie, siłownik potrzebuje obszaru, w którym może swobodnie się wsuwać i wysuwać, nazywamy to obszarem utraconego ruchu.
Zasady utraconego ruchu
Ogólnie istnieją trzy zasady utraconego ruchu:
1）Mechaniczny ruch utracony, zasada szczelinowego otworu
2）Małe utracone obszary ruchu
3）Hydrauliczny utracony ruch:
-R-hydrauliczny utracony ruch (RHLM)
Większe utracone obszary ruchu
Średnica cylindrów większa
Łatwe zawory w butli
-C-Hydrauliczny utracony ruch (CHLM)
Większe utracone obszary ruchu
Średnica cylindrów mniejsza
Bardziej złożone zawory w cylindrze
Światowy lider na rynku systemów przechylania kabiny
Globalny zaufany doradca innowacyjnych, wysokiej jakości zintegrowanych systemów sterowania ruchem do samochodów ciężarowych, przyczep i autobusów. Nasze specyficzne możliwości w zakresie inżynierii hydraulicznej pozwalają nam oferować dokładnie to, czego potrzebujesz. Nasze systemy obejmują: uruchamianie przechylania kabiny, uruchamianie podnoszenia maski, siłowniki skrętu, siłowniki podnoszenia wózków, siłowniki grilla, podnośniki butelkowe, nogi stabilizujące oraz wraz z naszą siostrzaną firmą Yvel zatrzaski i mechanizmy blokujące.
Wśród naszych klientów z branży pojazdów użytkowych i pokrewnych segmentów są znani producenci i marki, takie jak: CNHTC, SQ, FAW, Hyundai i inne. Aby uzyskać więcej informacji prosimy o kontakt.
